Renovação da Arsenal

A Transportadora Arsenal adquiriu novos ônibus. A carroceria escolhida pela empresa: Marcopolo Torino; o chassi: Mercedes Benz OF-1519/52.

São 5 unidades 0 km e tem caráter de renovação, diminuindo, assim, a idade média da frota. A novidade se trata por ser as primeiras unidades da empresa de Torino após a sua última atualização, e em paralelo os primeiros OF-1519 da referida. A compra faz parte do planejamento orçamentário feito pela empresa em 2019, mas devido à pandemia, houve atrasos na aquisição e na entrega dos veículos.

Os ônibus possuem itens que proporcionam conforto e qualidade do seu serviço aos passageiros, tais como: itinerário principal da marca Mobitec na cor âmbar, piso em alumínio antiderrapante, bancos com acolchoamento, 2 portas sendo a traseira equipada com elevador para PCD da marca Foca Braun, janelas com vidro em fumê e faróis de milha.

Todos os veículos estão escalados para a linha 318 – Arsenal e possuem todas as plotagens de fábrica. Os seus prefixos são: AA-31802, AA-31803, AA-31807, AA-31813 e AA-31817.

A equipe OCB agradece a Transportadora Arsenal por toda a recepção e atenção que nos foi dada durante a visita.

Imagens: Andrey Alves

Texto: Equipe OCB

Viação Guajará recebe novos ônibus

Dando continuidade ao seu programa de renovação de frota, a Viação Guajará adquiriu dez novos ônibus. A carroceira escolhida é o Comil Svelto, encarroçadas em chassis Mercedes-Benz OF-1721L na mesma configuração dos que foram adquiridos pela Rio Guamá .

Nos anos de 2013 e 2017 a Viação Guajará recebeu unidades de Comil Svelto sobre o chassis OF-1721. Entretanto, em sua terceira compra na dobradinha Comil Svelto + Mercedes – Benz vieram consigo uma novidade, desta vez a Viação optou por adquirir o OF-1721L, visto que, por possuir suspensão pneumática proporciona maior conforto aos passageiros e melhor estabilidade.

Com a chegada desses novos veículos, a empresa reduz a idade média de sua frota. Seus prefixos são: AI-30602, AI-30604, AI-30605, AI-30609, AI-30712, AI-30713, AI-32107, AI-32108, AI-91404 e AI-91405 sendo destinados às linhas 306 – UFPA x Pedreira, 307 – UFPA x Padre Eutiquio, 321 – UFPA x Cidade Nova 6 e 914- Marituba x UFPA.

São configurados com três portas, sendo a porta central equipada com elevador Ortobrás, catraca Wolpac, quatro letreiros eletrônicos FRT de cor branca, piso emborrachado na cor azul (taraflex), vidros em fumê, poltronas de encosto alto, suspensão pneumática, sensor de ré e sistema de segurança Anjo da Guarda.

Mais uma vez o Ônibus Clube de Belém agradece a Viação Guajará pela recepção e atenção que nos foi dispensada durante a visita.

Imagens: Andrey Alves / Texto: Matheus Lima

Renovação 2020 da Nova Marambaia

A Empresa de Transportes Nova Marambaia (AT) iniciou as operações com novos veículos no mês de outubro, se trata de 21 ônibus 0km ano 2020/2021 divididos entre a carroceria Apache Vip da Caio e Torino da Marcopolo, ambos sobre o chassi da Mercedes Benz, o OF-1721L, com suspensão a ar.

A carroceria da Caio vem com os seguintes itens: Piso em alumínio antiderrapante, vidros fumê, bancos semi-estofados, itinerário frontal principal e lateral auxiliar da marca FRT na cor branca e 3 portas, sendo a do meio com elevador da marca Ortobrás semi-automático para pessoas com mobilidade reduzida.

Já o Torino é da versão simples, vem com todos os mesmos itens que o Apache Vip, com exceção do banco serem sem estofados e os itinerários eletrônicos serem da marca Mobitec. Outro detalhe é os Torino não possuírem vidro do vigia traseiro, algo que a empresa optou em suas compras pela última vez em 2002 com os modelos Turquesa da Ciferal.

Chegaram no total, 11 Apache Vip, todos na cor vinho e vieram com todas as plotagens de fábrica e destinado para a linha recém assumida: 229 – Pedreira x Condor com os prefixos em sequência do AT-22901 ao AT-22911.

Foram 10 unidades de Torino adquiridos, sendo 5 unidades na cor vinho destinados a linha também recém assumida 230 – Pedreira x Felipe Patroni e vieram com os prefixos de fábrica: AT-23001, AT-23003, AT-23005, AT-23006 e AT-23007.

As outras 5 unidades vieram na cor amarela, e estão escalados nas linhas 663 – Bengui x Felipe Patroni, 665 – Cordeiro de Farias x Presidente Vargas, 667 – Cordeiro de Farias x Ver-o-Peso, 861 – Tapanã II x Ver-o-Peso e 862 – Tapanã x Felipe Patroni, com os respectivos prefixos: AT-66310, AT-66510, AT-66709, AT-86101 e AT-86204. Todos os 5 amarelos foram plotados já na empresa em Belém e tem caráter de renovação.

Essa foi a terceira aquisição de veículos com suspensão a ar pela empresa, tendo adotado como padrão de compra, visto que veículo com esse item na Cidade de Belém era insólito.

Imagens: Andrey Alves, André Vasques, João Honório e Guilherme Silveira

Texto: André Vasques

Rio Guamá recebe novos ônibus

Dando continuidade ao seu programa de renovação de frota, a Viação Rio Guamá adquiriu dez novos ônibus. A carroceira escolhida é o Comil Svelto, encarroçadas em chassis Mercedes-Benz OF-1721L.

A novidade nesta aquisição é o chassis, por possuir suspensão a ar, que proporciona mais conforto ao passageiro e operadores, além de oferecer um menor custo de manutenção para a empresa.

Com a chegada desses novos veículos, a empresa reduz a idade média de sua frota. Seus prefixos são: AP-31103, AP-31111, AP-31606, AP-31612, AP-31613, AP-31615, AP-76805, AP-76807, AP-76830 e AP-76831, sendo destinados às linhas 311 – Guamá x Conselheiro, 316 – Guamá x Presidente Vargas e 768 – Satélite x UFPA.

São configurados com três portas, sendo a porta central equipada com elevador Ortobrás, catraca Wolpac, quatro letreiros eletrônicos FRT de cor branca, piso emborrachado na cor azul (taraflex), vidros em fumê, poltronas de encosto alto, suspensão pneumática, sensor de ré e sistema de segurança Anjo da Guarda.

Mais uma vez o Ônibus Clube de Belém agradece a Viação Rio Guamá pela recepção e atenção que nos foi dispensada durante a visita.

Imagens: Andrey Alves / Texto Matheus Lima

Linhas 229 e 230

A 229 – Pedreira x Condor e 230 – Pedreira x Felipe Patroni são duas linhas “irmãs” que existem há algumas décadas no nosso sistema de transporte.

A 229 tem a operação com público no bairro da Pedreira (Eixo Marquês de Herval), no bairro da Condor e na Cremação, enquanto a 230 por sua vez tem o mesmo público em comum na Pedreira e no bairro da Cremação.

As linhas desde os seus primórdios foi operada pela empresa Transbcampos (AB – Extinta).

Posteriormente a operação passou a ser feita pela empresa Vialuz (BT – Extinta) uma sucessora da Transbcampos com a mesma administração.

Também foi criada uma empresa chamada São Cristóvão (CH – Extinta) (também possuía a mesma administração da AB e BT) que fez operação conjunta com a Vialuz.

Devido à pandemia mundial com o isolamento social, poucas pessoas circulando nas ruas, o movimento no transporte consequentemente caiu, fazendo diminuir a receita das empresas. A Vialuz já vinha enfrentando grandes dificuldades de operação, a situação da pandemia acabou se tornando um agravante, fazendo a empresa fechar as suas portas após uma greve dos rodoviários.

No inicio de Agosto de 2020, a empresa Nova Marambaia (AT) iniciou as operações nas duas linhas após ficar um mês inoperante desde a falência da antiga operadora.

A empresa atualmente está no processo de ajustes operacionais, e dispôs inicialmente 13 veículos para a população usuária, 10 para a 229 e 3 para a 230.

Uma curiosidade sobre as duas linhas é as faixas coloridas no para-brisa e no vigia traseiro dos veículos que a AB implementou como forma dos usuários poder diferenciar as duas linhas e que ficou marcado como tradição até os dias atuais , a 229 é representada pela cor amarela e a 230 representado pelo azul.

Imagens: Marcelo Santos, Bruno Barros, João Victor, Glauber Corrêa e Odair Ferreira

Texto: André Vasques

Mudanças na 938

Recentemente a linha 938 – Marituba/Cerâmica x Doca da empresa Vialoc (BJ) passou por alterações.

A linha passou a integrar em seu itinerário o residencial Viver Melhor/Direcional em Marituba (Região Metropolitana de Belém) devido à demanda existente na área.

O seu itinerário segue: Av. Boulevard das Águas, Rua do Fio, Av. João Paulo II, BR-316 e segue no seu itinerário de costume até o Centro. O trajeto segue o mesmo tanto no sentido Bairro-Centro quanto no Centro-Bairro.

Além da 938, as linhas 924 – Almir Gabriel/Canaã x Pres.Vargas e 925 – Almir Gabriel/Canaã x Ver-o-Peso da Autoviária Paraense (AV) operam no residencial com destino o Centro de Belém.

Outras linhas como 003 – 40 Horas x Marituba, 017 – Icuí x Marituba da empresa Fênix Transportes e Marituba/União x Cidade Nova da empresa Barata Transportes também operam no residencial.

No ano de 2019, a empresa Fênix Transportes (CB) criou uma linha até o Castanheira, no entanto, foi descontinuada. Já em Julho de 2020 a empresa Barata Transportes (BN) reativou a linha, porém, a mesma foi sobreposta à linha 938, e os veículos da Barata foram transferidos para o Marituba/União x Cidade Nova que também é uma linha recente no residencial.

A linha 938 está contando atualmente com seis veículos, alguns veículos oriundos de outras linhas, e opera com o primeiro veículo agendado para sair as 5h30 da manhã e o último saindo as 21h30 da noite, segundo a Prefeitura de Marituba.

Texto: André Vasques/Guilherme Silveira

Imagens: Glauber Corrêa

Renovação da Boa Esperança

Boa noite, caros leitores. Estamos retomando nossas atividades para continuar informando você de tudo que acontece sobre transporte de passageiros em nossa cidade. Sejam todos bem-vindos e continue apreciando nossas postagens.

Nesse retorno, começaremos a falar sobre a Boa Esperança, a maior empresa rodoviária do estado, que recebeu no fim do mês de julho 12 unidades do modelo Paradiso New G7 1350 da Marcopolo, e 3 do Vissta Buss 360 da Busscar, ambos montados no chassi Scania K360IB 6×2.

Duas novidades se destacam nessa compra. Primeiramente os Vissta Buss, estes são os primeiros veículos da Busscar na Boa Esperança desde que a encarroçadora voltou as suas atividades em 2018. Serão destinados às linhas intermunicipais.

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Outra novidade se trata dos New G7 1350, os primeiros 1350 desde que a Marcopolo atualizou o visual da sua linha G7 em 2018. Estes serão destinados às linhas interestaduais e intermunicipais de longa distância da empresa.

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Os veículos estão equipados com os seguintes itens: Ar-condicionado, entradas USB individuais nas poltronas, cinto de segurança de três pontos, elevador para pessoas com mobilidade reduzida, 54 lugares no Vissta Buss e 44 lugares, com toalete no New G7 1350.

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Imagens: Odair Ferreira

Texto: Matheus Lima

Cada um em sua casa

Vamos vencer a batalha contra o coronavírus juntos, cada um em sua casa.

Informação é tudo e nós, como sites especializados em transporte e mobilidade estamos aqui para garanti-la. Por isso mesmo, mantenha-se atualizado nos nossos canais de informação. Levamos tudo para você justamente não precisar sair de casa e saber antes. Mais do que nunca, nossa missão é mais do que essencial.

Com a necessidade cada vez mais constante de se suspender os serviços de transporte urbano ou rodoviário parcial ou totalmente, somos cada vez mais requisitados por quem procura informação precisa sobre horários e disponibilidade dos serviços. Mantemos contato constante com empresas e órgãos competentes. Tudo isso para que você se informe daí onde você está, sem precisar se deslocar.

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Nossa prioridade é preservar a sua saúde. O novo coronavírus é extremamente contagioso, e se para uns pode ser leve, para outros pode ser perigoso e fatal. O sistema de saúde no mundo não consegue dar conta de tanta gente doente ao mesmo tempo, e queremos minimizar o impacto no Brasil.

Se você sentir principalmente falta de ar ou tosse seca, procure um médico imediatamente.

Nossos editores e fotógrafos parceiros estão em casa gerando conteúdos e mantendo o leitor sempre informado.

O momento agora é de nos unir, ainda que separados. Só assim iremos vencer essa batalha. A nossa vida e a vida do nosso semelhante importam nesse momento. Por isso, vamos vencer juntos, cada um em sua casa.

#busologiacontraocoronavírus
#fiqueemcasa

Linha 227 – Sacramenta x Humaitá

A 227 é a linha na qual comentaremos hoje. Chamada de Sacramenta – Humaitá, é uma das linhas que existe há um bom tempo em nosso sistema.

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Os serviços são prestados pela empresa Auto Viação Monte Cristo (AL). A linha conta com cerca de 18 carros fixos, atendendo os bairros principalmente da sacramenta e pedreira. Os horários de operação, segundo a ordem de serviço nº 001/2016, iniciam as 5h de segunda a sexta, já aos sábados, os carros começam a circular a partir das 5:30h, enquanto domingos e feriados a partir das 6h.

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Seu terminal fica localizado na praça Eduardo Angelim, na Pedreira, na tv. Alferes Costa.

Seu itinerário segue assim:

Sentido Bairro-Centro: Tv. Alferes Costa, Av. Senador Lemos, acesso ao Complexo Viário da Júlio César, Av. Pedro Álvares Cabral, Passagem São Benedito, Av. Senador Lemos, Tv. Lomas Valentina, Rua Nova, Tv. Mauriti, Rua Antônio Everdosa, Tv. Mariz e Barros, Av. Pedro Miranda, contorno na Pça. Eneida de Moraes, Av. Pedro Miranda, Tv. Vileta, Av. Almirante Barroso, Av. Gov. José Malcher, Av. Assis de Vasconcelos, Av. Marechal Hermes, Av. Boulevard Castilhos França, Av. Portugal.

Sentido Centro-Bairro: Av. 16 de Novembro, Av. Almirante Tamandaré, Rua Gama Abreu, Av. Serzedelo Corrêa, Av. Gentil Bittencourt, Av. José Bonifácio, Av. Almirante Barroso, Tv. Vileta, Av. João Paulo II, Tv. Humaitá, Av. Pedro Miranda, Tv. Lomas Valentina, Av. Marquês de Herval, Tv. Mauriti, Av. Senador Lemos, Tv. Alferes Costa.

Texto: Equipe OCB.

Fonte: O.S. – Semob

Fotos: Carlos Farias e Elvis Sanches.

Linha 664 – Bengui x Ver-o-Pêso

A linha de hoje atende principalmente o bairro do Bengui, tem código 664 e é chamada Bengui Ver-o-Pêso.

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Uma linha antiga e ativa em nosso sistema. É atendida pela empresa Nova Marambaia (AT) que oferece 14 carros fixos para atender os passageiros do bairro com viagens iniciando a partir das 03:50h de segunda a sexta e nos sábados, domingo e feriados a partir das 4:00h, segundo a ordem de serviço nº 152/2011.

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Atualmente, seu itinerário segue da seguinte forma:

Sentido Bairro-Centro: Rua São Clemente, Rua Ajax de Oliveira, Rua Betânia, Estrada do Benguí, Av. Augusto Montenegro, acesso a Rotatória do Complexo Viário do Entroncamento, Av. Pedro Álvares Cabral, Av. Tavares Bastos, Av. Almirante Barroso, Tv. Mauriti, Rua Nova, Tv. Cel. Luiz Bentes, Rua Curuçá, Tv. Soares Carneiro, Av. Senador Lemos, Av. Visconde de Souza Franco, Av. Marechal Hermes, Av. Boulevard Castilhos França, Av. Portugal, Rua lgnácio Guilhon.

Sentido Centro-Bairro: Av. 16 de Novembro, Av. Almirante Tamandaré, Rua Gama Abreu, Av. Serzedelo Corrêa, Av. Gentil Bittencourt, Av. José Bonifácio, Av. Almirante Barroso, acesso a Rotatória do Complexo Viário do Entroncamento, Av. Augusto Montenegro, Estrada do Benguí, Rua Betânia, Rua Ajax de Oliveira, Rua São Clemente.

Tem seu terminal na rua São Clemente, próximo ao cemitério do Bengui.

Texto: Equipe OCB.

Fonte: O.S – Semob.

Fotos: Andrey Alves e Glauber Corrêa