Transuni inicia suas aquisições em 2017

A empresa Transuni, responsável por 3 linhas de ônibus dentro do sistema regulado pela Superintendência de Mobilidade Urbana de Belém (SeMOB), iniciou o processo de substituição de alguns de seus veículos.

Atuando nas linhas 891 – Eduardo Angelim x São Brás, 892 – Outeiro x Praça São Cristóvão e 893 – Tapanã x Shopping Castanheira, adquiriu 11 veículos para substituir parte de sua frota, que até então é composta por microonibus que ainda não tinham adaptação pra portadores de necessidades especiais.

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Neobus Thunder + com chassi Mercedes LO-915, veículo já baixado da empresa.

O modelo adquirido trata-se do Mascarello Gran Midi, encarroçado no chassi 15.190 EOD, da Volkswagen.

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Mascarello Gran Midi com prefixo CC-89105 em substituição ao antigo veículo sem adaptação.

Todos estes 11 veículos possuem plataformas elevatórias das marcas Ortobrás e Foca, bancos estofados e painel de itinerário eletrônico da FRT.

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Visão interna dos Gran Midi.

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Painel de instrumentos do Volkswagen 15.190 EOD.

Estes veículos estão distribuídos nas linhas 891 – Eduardo Angelim x São Brás e 893 – Tapanã x Shopping Castanheira.

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Mascarello Gran Midi com prefixo CC-89308.

 

Nossos agradecimentos ao Sr Emílio pela receptividade e por toda atenção nos dada durante a visita a empresa.

Fotos: Bruno Barros e Lucas Jacó

Texto: Carlos Farias

 

Inauguração do Terminal São Brás para o BRT Belém

Foi entregue na manhã deste sábado, 17, pelo prefeito de Belém, Zenaldo Coutinho, o Terminal São Brás que está pronto para a integração de passageiros com o Terminal Mangueirão e demais estações que integram o Sistema Bus Rapid Transit (BRT), Belém.

 

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A obra durou cerca de dez meses e envolveu a edificação de dois módulos, além de um novo trecho de pista de concreto, em continuidade à canaleta da avenida Almirante Barroso, por onde circularão os ônibus do BRT, contornando a Praça da Leitura. Também foi construído um novo trecho de ciclovia entre as estações e a praça. Juntamente com o terminal, foram entregues as estações Império Amazônico e Tavares Bastos, totalizando sete estações ao longo da Almirante Barroso.

Durante a cerimônia de inauguração, Zenaldo Coutinho enfatizou que o Terminal São Brás conta com a infraestrutura ao redor, incluindo ciclovias e reforma do entorno. “Logo ao lado temos a estação da Governador José Malcher, e próximo a ela, o emblemático Chapéu do Barata que passará também por reforma para o funcionamento de um dos órgãos da administração municipal. Portanto, este é o último dos terminais da Almirante Barroso e é mais uma etapa de muitas que virão complementando o BRT, objeto da minha atenção diária”, declarou o gestor municipal.

Ainda de acordo com o prefeito, até dezembro deste ano a obra da via expressa da Av. Augusto Montenegro deverá estar concluída, assim como o viaduto do cruzamento com a Av. Centenário.

Com a entrega do Terminal São Brás, a Prefeitura de Belém dá início a mais uma etapa rumo à integração do sistema de transporte público de Belém, que de São Brás ao Terminal Mangueirão, tem aproximadamente nove quilômetros de extensão. “O funcionamento deste terminal era o mais importante para que houvesse a integração da Augusto Montenegro com Almirante Barroso”, destacou o secretário municipal de Urbanismo, Adinaldo Oliveira.

A partir de segunda-feira, 19, em caráter experimental, ônibus que fazem as linhas de Icoaraci e Outeiro com retorno em São Brás passarão a utilizar a estrutura do terminal, já com o pagamento de passagem do lado de fora do veículo, e possibilidade de integração ao ônibus BRT.

São as linhas chamadas de paradoras, pois são ônibus comuns que trafegam do lado de fora da canaleta, nas faixas de tráfego misto, fazendo embarque e desembarque de passageiros ao longo das avenidas Augusto Montenegro e Almirante Barroso. Em uma próxima etapa, essas linhas sairão de seus pontos de origem e irão apenas até o Terminal Mangueirão, onde irão alimentar o BRT e retornarão aos bairros, não vindo mais até São Brás.

Nesta fase experimental os usuários destas linhas serão introduzidos no sistema BRT através do Terminal São Brás, para que conheçam a possibilidade de integração e a prática de pagar a passagem. A titular da Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana de Belém (Semob), Ana Paula Grossinho reitera que os terminais estarão com funcionamento a partir das 06h. “Neste primeiro momento da fase experimental, essa será uma iniciativa, também, para atender a grande demanda da população que reside em Outeiro e Icoaraci, a mais impactada com as obras do BRT”.

O casal de aposentados Sônia e José Antônio Pereira, estão em Belém a passeio, e se depararam com a inauguração do terminal e a infraestrutura no entorno do espaço. “Já ficamos encantados com esta cidade pela receptividade das pessoas, e hoje definimos que nosso roteiro seria Icoaraci, foi quando vimos que sairia daqui um ônibus do BRT fazendo essa integração com o outro terminal a caminho do distrito”, ressaltou Sônia. “O sistema de transporte rápido traz mobilidade para qualquer lugar. Belém certamente vai dar um salto à frente de outras localidades”, completou José Antônio.

As linhas que entrarão no Terminal São Brás são: Icoaraci-São Brás-Paracuri I; Icoaraci-São Brás-Paracuri II; Itaiteua-São Brás e Outeiro-São Brás.

Com o Terminal São Brás funcionando, os ônibus BRT que atualmente saem do Terminal Mangueirão até a Estação Antônio Baena, passarão a ter o novo terminal como ponto de retorno, atendendo também um grande número de pessoas que hoje utilizam a parada de ônibus em frente ao Terminal Rodoviário de Belém para embarque em ônibus comuns, e que poderá optar por entrar no Terminal São Brás, pegar um ônibus BRT e seguir até o Terminal Mangueirão como ponto final ou, de lá, integrar em uma das outras linhas que já operam com integração no local.

A auxiliar administrativa Glaucia Barbosa, 47 anos, residente na Marambaia fez pela primeira vez o percurso no ônibus de integração. “Como a gente precisa vir de um local mais afastado do centro, esse sistema só veio para contribuir com o nosso transporte público, o local vai ser uma opção inclusive para dar mais segurança para os passageiros que aguardam ônibus em São Brás”, reconheceu.

Texto: Karla Pereira
Foto: Alessandra Serrão
Coordenadoria de Comunicação Social (COMUS)

Arsenal adquire mais um Marcopolo Torino.

Mantendo seus padrões de renovação, a Transportadora Arsenal adquiriu mais um carro para uma de suas linhas. Trata-se do modelo de carroceria Marcopolo Torino 2007 encarroçado no chassi OF-1721 Bluetec 5 da Mercedes-Benz, ano 2013, sendo mais um veículo que atende as normas de emissão de poluentes na empresa.

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Marcopolo Torino 2007 – Mercedes-Benz OF-1721 Bluetec 5 com o prefixo AA-32807.

O veículo foi direcionado a linha 328 – Cipriano Santos x Presidente Vargas, tendo como prefixo AA-32807, substituindo um modelo Caio Apache VIP, Mercedes-Benz OF-1418, que antes ocupava o prefixo citado.

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Marcopolo Torino 2007 – Mercedes-Benz OF-1721 Bluetec 5 com o prefixo AA-32807.

O veículo possui leds da marca FRT na cor âmbar e plataforma elevatória para portadores de necessidades especiais produzida pela Ortobrás.

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Painel de instrumentos Mercedes-Benz OF-1721 Bluetec 5.

 

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Interior do Marcopolo Torino 2007.

A equipe do OCB agradece imensamente aos Srs Ediosney, Valdemar e Alcides pela colaboração e toda atenção prestada durante a nossa visita à garagem.

Texto: Fabrício Brandão e Carlos Farias.

Fotos: Carlos Farias

Alterações no ponto final da linha Pedreira Lomas

Em virtude das obras no viaduto do Coqueiro, onde será feita a ligação das avenidas Mário Covas e João Paulo II, alguns estabelecimentos do entorno foram desapropriados e demolidos. Dessa forma, o ponto final da linha 940 – Pedreira x Lomas (Linha B) foi modificado.

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Marcopolo Torino 2007 – Volvo B270 da linha 940.

Agora os ônibus tem como ponto final a antiga garagem da extinta Transportes Pinheiro, localizada na Rua do Fio, no bairro da Guanabara.

O itinerário ficou assim no sentido Bairro-Centro:

Rua do Fio, BR-316, (Retorno no viaduto do Coqueiro), BR-316, Av. Almirante Barroso a destino.

Já no sentido Centro-Bairro:

Av. Almirante Barroso, BR-316, (Retorno no viaduto do Coqueiro), BR-316, Rua do Fio.

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Caio Apache Vip III – Volvo B270 da linha 940.

Vale lembrar que o itinerário da linha no centro de Belém permanece o mesmo.

Texto: Carlos Farias

Fotos: Ismael Vasconcelos / Lucas Jacó

Trânsito terá alterações para a Procissão Luminosa

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Marcopolo Torino 2007 – Volkswagen 17.230 OD, da linha 866 – Tapanã x Ver-O-Peso.

Para que os fiéis possam acompanhar com mais segurança a tradicional Procissão das Velas,  também conhecida como Procissão Luminosa, em homenagem a Nossa Senhora de Fátima, a Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana de Belém (Semob) vai interditar parcialmente neste sábado, 13, as vias por onde a procissão passar. A caminhada sairá da Praça Santuário de Nazaré, às 18h, e passará pelas avenidas Nazaré,  Magalhães Barata, José Bonifácio, Duque de Caxias e depois chegará à Paróquia Nossa Senhora de Fátima, na avenida Duque de Caxias.

Para o evento, a Semob desviará provisoriamente os itinerários das linhas de ônibus que operam no trajeto. As linhas que circulam pela rua Gama Abreu, avenida Nazaré, avenida Magalhães Barata e avenida Almirante Barroso, assim como as que seguem pelas avenidas Presidente Vargas, Nazaré, Magalhães Barata e Almirante Barroso farão avenida Serzedelo Corrêa, Gentil Bittencourt e José Bonifácio a destino.

As linhas que trafegam via travessa Quintino Bocaiúva, avenida Nazaré e travessa 14 de Março farão: Rua Boaventura, travessa 14 de Março a destino.

Já as linhas que operam via avenida Gentil Bittencourt, travessa Quintino Bocaiúva, avenida Nazaré, avenida Magalhães Barata e Almirante Barroso farão: avenida José Bonifácio e Almirante Barroso a destino.

As linhas Guamá – Montepio e Guamá – Ver-o-Peso, ambas no sentido centro, farão: rua dos Mundurucus, travessa Quintino Bocaiúva, avenida Gentil Bittencourt e travessa Castelo Branco a destino. A linha Canudos – Ver-o-Peso, no sentido centro, fará rua Domingo Marreiros, travessa 03 de Maio, avenida Governador José Malcher, Generallíssimo Deodoro, Gentil Bittencourt, José Bonifácio, Almirante Barroso e rua Cipriano Santos a destino.

 

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Marcopolo Torino 2014 – Mercedes-Benz OF-1519, da linha 312 – Guamá x Montepio

 

A linha Marituba – Doca no sentido centro fará Rua Boaventura, avenida Generalíssimo Deodoro, Gentil Bittencourt, José Bonifácio e Almirante Barroso a destino.

As linhas UFPA – Alcindo Cacela e Cremação II – Alcindo Cacela no sentido bairro-centro farão travessa 09 de Janeiro, avenida Conselheiro Furtado, travessa Quintino Bocaiúva, rua Boaventura, avenida Visconde de Souza Franco a destino. A linha UFPA Presidente Vargas, sentido centro fará avenida Gentil Bittencourt, travessa Castelo Branco, rua dos Caripunas a destino.

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Comil Svelto 2012 – Mercedes-Benz OF-1519, da linha 114 – Cremação x Alcindo Cacela.

Haverá orientação, interdição parcial e temporária nos cruzamentos da avenida Almirante Barroso com travessa Antônio Baena e avenida Almirante Barroso com avenida Governador José Macher. A Semob vai disponibilizar uma viatura com dois agentes, mais quatro motociclistas. Além dos agentes de trânsito, a guarnição do Grupamento Ronda da Capital (RONDAC) da Guarda Municipal terá seis motocicletas que efetuarão o bloqueio temporário dos cruzamentos e transversais para passagem do carro oficial e do cortejo.

Com informações do Agencia Belém:

http://www.agenciabelem.com.br/Nota/28752/transito-tera-alteracoes-para-a-procissao-luminosa

Nova versão do Marcopolo Torino chega ao mercado

Novo ônibus Marcopolo Torino S é focado na eficiência operacional e na facilidade de manutenção.

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Nova versão mantém atributos do consagrado modelo Torino com destaque para a robustez, eficiência para a operação e na facilidade e rapidez de manutenção

A Marcopolo lança, em maio, uma nova versão do seu modelo urbano de maior sucesso, o Torino S. O produto foi desenvolvido ao longo de dois anos para garantir eficiência operacional, com manutenção simplificada, mais rápida, gerando menos custos, e os mesmos atributos de robustez e confiabilidade comuns a todas as outras versões do Torino, além de oferecer qualidade, conforto, segurança e maior espaço para os passageiros e motorista.

Segundo Paulo Corso, diretor de operações comerciais e marketing da Marcopolo, com a nova versão a empresa pretende colaborar para estimular e acelerar a renovação de frota no segmento urbano. “Desenvolvemos o Torino S, que representa Soluzione (solução, em italiano), produto que mantém todos os atributos da família Torino e que proporciona ao operador praticidade e facilidade de manutenção, redução no custo e no tempo de reparação e ergonomia e conforto para o condutor”, destaca.

O novo Torino S será produzido na fábrica da Marcopolo Rio, em Xerém. A expectativa da fabricante é comercializar mais de 1.000 unidades ao longo de 2017 e que a versão tenha uma expressiva participação do volume total de veículos dos modelos urbanos.

S de ´Soluzione´ e focado na operação

As áreas de marketing e engenharia da Marcopolo foram a campo, desde 2015, para levantar os principais pontos que poderiam ser otimizados, e tornar o Torino ainda mais eficiente e competitivo.  Em um momento tão agudo de crise econômica como o que o Brasil enfrenta, a nova versão pode estimular e colaborar para que o operador renove a sua frota e possa tornar sua operação ainda mais eficiente, mantendo os veículos em utilização por maior tempo, em razão de ter manutenção mais fácil, rápida e com custo reduzido. Continuar lendo

Novo itinerário da linha 785 – Tenoné x Ver-O-Peso

Desde a última segunda, 08 , a Semob determinou a abertura de uma ramificação para a linha 785- Tenoné x Ver-o-Pêso que agora conta com itinerário via Avenida Centenário.

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Caio Apache VIP II – OF-1722M com prefixo BD-78514 com a rota Via Centenário.

De início, a empresa Belém Rio, detentora da linha 785, atendeu ao pedido para a atuação de 6 veículos neste novo trajeto sendo remanejados da linha principal cujo trajeto é via Entrocamento  para acessar a Pedro Álvares Cabral. Existe a possibilidade do aumento da frota caso haja demanda.

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Caio Apache VIP II – OF-1722M com prefixo BD-78506 com a rota Via Entrocamento.

O itinerário se dá no sentido bairro-centro da seguinte forma: Rodovia Augusto Montenegro, Avenida Centenário, Rodovia dos Trabalhadores (Shopping Bosque Grão Pará), Avenida Júlio Cezar (retorno próximo ao Aeroporto), Avenida Pedro Álvares Cabral a destino e no sentido centro-bairro faz o itinerário inverso a partir da Avenida Senador Lemos.

Vale lembrar que a linha também continua com itinerário tradicional, via Entroncamento.

Texto: Carlos Farias com adaptações de Fabrício Brandão.

Fotos: Carlos Farias.