Linhas 229 e 230

A 229 – Pedreira x Condor e 230 – Pedreira x Felipe Patroni são duas linhas “irmãs” que existem há algumas décadas no nosso sistema de transporte.

A 229 tem a operação com público no bairro da Pedreira (Eixo Marquês de Herval), no bairro da Condor e na Cremação, enquanto a 230 por sua vez tem o mesmo público em comum na Pedreira e no bairro da Cremação.

As linhas desde os seus primórdios foi operada pela empresa Transbcampos (AB – Extinta).

Posteriormente a operação passou a ser feita pela empresa Vialuz (BT – Extinta) uma sucessora da Transbcampos com a mesma administração.

Também foi criada uma empresa chamada São Cristóvão (CH – Extinta) (também possuía a mesma administração da AB e BT) que fez operação conjunta com a Vialuz.

Devido à pandemia mundial com o isolamento social, poucas pessoas circulando nas ruas, o movimento no transporte consequentemente caiu, fazendo diminuir a receita das empresas. A Vialuz já vinha enfrentando grandes dificuldades de operação, a situação da pandemia acabou se tornando um agravante, fazendo a empresa fechar as suas portas após uma greve dos rodoviários.

No inicio de Agosto de 2020, a empresa Nova Marambaia (AT) iniciou as operações nas duas linhas após ficar um mês inoperante desde a falência da antiga operadora.

A empresa atualmente está no processo de ajustes operacionais, e dispôs inicialmente 13 veículos para a população usuária, 10 para a 229 e 3 para a 230.

Uma curiosidade sobre as duas linhas é as faixas coloridas no para-brisa e no vigia traseiro dos veículos que a AB implementou como forma dos usuários poder diferenciar as duas linhas e que ficou marcado como tradição até os dias atuais , a 229 é representada pela cor amarela e a 230 representado pelo azul.

Imagens: Marcelo Santos, Bruno Barros, João Victor, Glauber Corrêa e Odair Ferreira

Texto: André Vasques

Mudanças na 938

Recentemente a linha 938 – Marituba/Cerâmica x Doca da empresa Vialoc (BJ) passou por alterações.

A linha passou a integrar em seu itinerário o residencial Viver Melhor/Direcional em Marituba (Região Metropolitana de Belém) devido à demanda existente na área.

O seu itinerário segue: Av. Boulevard das Águas, Rua do Fio, Av. João Paulo II, BR-316 e segue no seu itinerário de costume até o Centro. O trajeto segue o mesmo tanto no sentido Bairro-Centro quanto no Centro-Bairro.

Além da 938, as linhas 924 – Almir Gabriel/Canaã x Pres.Vargas e 925 – Almir Gabriel/Canaã x Ver-o-Peso da Autoviária Paraense (AV) operam no residencial com destino o Centro de Belém.

Outras linhas como 003 – 40 Horas x Marituba, 017 – Icuí x Marituba da empresa Fênix Transportes e Marituba/União x Cidade Nova da empresa Barata Transportes também operam no residencial.

No ano de 2019, a empresa Fênix Transportes (CB) criou uma linha até o Castanheira, no entanto, foi descontinuada. Já em Julho de 2020 a empresa Barata Transportes (BN) reativou a linha, porém, a mesma foi sobreposta à linha 938, e os veículos da Barata foram transferidos para o Marituba/União x Cidade Nova que também é uma linha recente no residencial.

A linha 938 está contando atualmente com seis veículos, alguns veículos oriundos de outras linhas, e opera com o primeiro veículo agendado para sair as 5h30 da manhã e o último saindo as 21h30 da noite, segundo a Prefeitura de Marituba.

Texto: André Vasques/Guilherme Silveira

Imagens: Glauber Corrêa

Renovação da Boa Esperança

Boa noite, caros leitores. Estamos retomando nossas atividades para continuar informando você de tudo que acontece sobre transporte de passageiros em nossa cidade. Sejam todos bem-vindos e continue apreciando nossas postagens.

Nesse retorno, começaremos a falar sobre a Boa Esperança, a maior empresa rodoviária do estado, que recebeu no fim do mês de julho 12 unidades do modelo Paradiso New G7 1350 da Marcopolo, e 3 do Vissta Buss 360 da Busscar, ambos montados no chassi Scania K360IB 6×2.

Duas novidades se destacam nessa compra. Primeiramente os Vissta Buss, estes são os primeiros veículos da Busscar na Boa Esperança desde que a encarroçadora voltou as suas atividades em 2018. Serão destinados às linhas intermunicipais.

PSX_20200723_213425

Outra novidade se trata dos New G7 1350, os primeiros 1350 desde que a Marcopolo atualizou o visual da sua linha G7 em 2018. Estes serão destinados às linhas interestaduais e intermunicipais de longa distância da empresa.

PSX_20200723_224812

Os veículos estão equipados com os seguintes itens: Ar-condicionado, entradas USB individuais nas poltronas, cinto de segurança de três pontos, elevador para pessoas com mobilidade reduzida, 54 lugares no Vissta Buss e 44 lugares, com toalete no New G7 1350.

Este slideshow necessita de JavaScript.

 

Imagens: Odair Ferreira

Texto: Matheus Lima

Cada um em sua casa

Vamos vencer a batalha contra o coronavírus juntos, cada um em sua casa.

Informação é tudo e nós, como sites especializados em transporte e mobilidade estamos aqui para garanti-la. Por isso mesmo, mantenha-se atualizado nos nossos canais de informação. Levamos tudo para você justamente não precisar sair de casa e saber antes. Mais do que nunca, nossa missão é mais do que essencial.

Com a necessidade cada vez mais constante de se suspender os serviços de transporte urbano ou rodoviário parcial ou totalmente, somos cada vez mais requisitados por quem procura informação precisa sobre horários e disponibilidade dos serviços. Mantemos contato constante com empresas e órgãos competentes. Tudo isso para que você se informe daí onde você está, sem precisar se deslocar.

WhatsApp Image 2020-03-23 at 12.23.10

Nossa prioridade é preservar a sua saúde. O novo coronavírus é extremamente contagioso, e se para uns pode ser leve, para outros pode ser perigoso e fatal. O sistema de saúde no mundo não consegue dar conta de tanta gente doente ao mesmo tempo, e queremos minimizar o impacto no Brasil.

Se você sentir principalmente falta de ar ou tosse seca, procure um médico imediatamente.

Nossos editores e fotógrafos parceiros estão em casa gerando conteúdos e mantendo o leitor sempre informado.

O momento agora é de nos unir, ainda que separados. Só assim iremos vencer essa batalha. A nossa vida e a vida do nosso semelhante importam nesse momento. Por isso, vamos vencer juntos, cada um em sua casa.

#busologiacontraocoronavírus
#fiqueemcasa

Linha 227 – Sacramenta x Humaitá

A 227 é a linha na qual comentaremos hoje. Chamada de Sacramenta – Humaitá, é uma das linhas que existe há um bom tempo em nosso sistema.

P1030438

Os serviços são prestados pela empresa Auto Viação Monte Cristo (AL). A linha conta com cerca de 18 carros fixos, atendendo os bairros principalmente da sacramenta e pedreira. Os horários de operação, segundo a ordem de serviço nº 001/2016, iniciam as 5h de segunda a sexta, já aos sábados, os carros começam a circular a partir das 5:30h, enquanto domingos e feriados a partir das 6h.

22712

Seu terminal fica localizado na praça Eduardo Angelim, na Pedreira, na tv. Alferes Costa.

Seu itinerário segue assim:

Sentido Bairro-Centro: Tv. Alferes Costa, Av. Senador Lemos, acesso ao Complexo Viário da Júlio César, Av. Pedro Álvares Cabral, Passagem São Benedito, Av. Senador Lemos, Tv. Lomas Valentina, Rua Nova, Tv. Mauriti, Rua Antônio Everdosa, Tv. Mariz e Barros, Av. Pedro Miranda, contorno na Pça. Eneida de Moraes, Av. Pedro Miranda, Tv. Vileta, Av. Almirante Barroso, Av. Gov. José Malcher, Av. Assis de Vasconcelos, Av. Marechal Hermes, Av. Boulevard Castilhos França, Av. Portugal.

Sentido Centro-Bairro: Av. 16 de Novembro, Av. Almirante Tamandaré, Rua Gama Abreu, Av. Serzedelo Corrêa, Av. Gentil Bittencourt, Av. José Bonifácio, Av. Almirante Barroso, Tv. Vileta, Av. João Paulo II, Tv. Humaitá, Av. Pedro Miranda, Tv. Lomas Valentina, Av. Marquês de Herval, Tv. Mauriti, Av. Senador Lemos, Tv. Alferes Costa.

Texto: Equipe OCB.

Fonte: O.S. – Semob

Fotos: Carlos Farias e Elvis Sanches.

Linha 664 – Bengui x Ver-o-Pêso

A linha de hoje atende principalmente o bairro do Bengui, tem código 664 e é chamada Bengui Ver-o-Pêso.

IMG_1308

Uma linha antiga e ativa em nosso sistema. É atendida pela empresa Nova Marambaia (AT) que oferece 14 carros fixos para atender os passageiros do bairro com viagens iniciando a partir das 03:50h de segunda a sexta e nos sábados, domingo e feriados a partir das 4:00h, segundo a ordem de serviço nº 152/2011.

66402

Atualmente, seu itinerário segue da seguinte forma:

Sentido Bairro-Centro: Rua São Clemente, Rua Ajax de Oliveira, Rua Betânia, Estrada do Benguí, Av. Augusto Montenegro, acesso a Rotatória do Complexo Viário do Entroncamento, Av. Pedro Álvares Cabral, Av. Tavares Bastos, Av. Almirante Barroso, Tv. Mauriti, Rua Nova, Tv. Cel. Luiz Bentes, Rua Curuçá, Tv. Soares Carneiro, Av. Senador Lemos, Av. Visconde de Souza Franco, Av. Marechal Hermes, Av. Boulevard Castilhos França, Av. Portugal, Rua lgnácio Guilhon.

Sentido Centro-Bairro: Av. 16 de Novembro, Av. Almirante Tamandaré, Rua Gama Abreu, Av. Serzedelo Corrêa, Av. Gentil Bittencourt, Av. José Bonifácio, Av. Almirante Barroso, acesso a Rotatória do Complexo Viário do Entroncamento, Av. Augusto Montenegro, Estrada do Benguí, Rua Betânia, Rua Ajax de Oliveira, Rua São Clemente.

Tem seu terminal na rua São Clemente, próximo ao cemitério do Bengui.

Texto: Equipe OCB.

Fonte: O.S – Semob.

Fotos: Andrey Alves e Glauber Corrêa

Linha 639 – Pratinha x Shopping Castanheira

Dando continuidade nas postagens sobre as linhas de ônibus que circulam em Belém, hoje falaremos da 639, denominada Pratinha – Shopping Castanheira.

63901

A linha foi criada no ano de 2010, devido a necessidade dos passageiros do bairro da Pratinha que tinham como destino, locais as margens da rodovia Augusto Montenegro e do Shopping Castanheira.

A empresa Nova Marambaia iniciou os serviços com carros que eram da linha 845 (Tapanã x Shopping Castanheira) que depois foram transferidos à 639.

Atualmente, a linha conta com 6 veículos fixos e mais 2 reservas, que iniciam as operações a partir das 6h de segunda a sábado, e nos domingos e feriados a partir das 6h10min, segundo a ordem de serviço Nº 560/2010 expedida pela Semob.

63903

Seu terminal localiza-se na Passagem Novo Continente com Passagem Brasil (Parque Nova Aliança – Pratinha).

E seu itinerário segue da seguinte maneira:

Bairro- Centro: Passagem Novo Continente, Rodovia Arthur Bernardes, Rodovia do Tapanã, Av. Augusto Montenegro, acesso a Rotatória do Complexo Viário do Entroncamento, Rodovia BR-316, retomo próximo a empresa operadora Itapemirim.

Centro – Bairro: Rodovia BR-316, acesso a rotatória do Complexo Viário do Entroncamento, Av. Augusto Montenegro, Rodovia Mário Covas, retorno na rotatória, Av. Augusto Montenegro, Rodovia do Tapanã, Rodovia Arthur Bernardes, Passagem Novo Continente.

Texto: Equipe OCB.

Fonte: Equipe OCB, O.S-Semob.

Fotos: Glauber Correa.

Linha 494 – Guanabara x Centro (via Pte. Vargas)

A linha de hoje é a Guanabara x Centro (via Presidente Vargas).

49405-1

A 494, no passado, já foi administrada pela empresa Transportes Aero Club Ltda (AH) e posteriormente pela Transportes Pinheiro Ltda (BF), ambas já extintas do sistema. E pelo ano de 2014, o serviço passou a ser prestado pela Viação Forte (AF).

FB_IMG_1569330440015

BF49412

A linha citada tem uma frota operacional de 6 carros para atender o bairro da Guanabara. Desse quantitativo, 40% trafega com o serviço expresso (não param na Avenida Almirante Barroso, circulando pela faixa segregada do BRT).

Segundo a ordem de serviço, os carros começam a circular a partir das 05h e encerram por volta de 22:30h (saindo do bairro) no período de segunda a sexta e nos sábados, domingos e feriados iniciam as 06h e finalizam as 21h. Seu ponto final é junto com a linha 487 (Guanabara x Felipe Patroni).

49404

Seu trajeto segue da seguinte maneira:

Sentido Bairro – Centro: Rua do Fio, Rod. BR-316, Contorno no Viaduto do Coqueiro (Shopping Metrópole), Rod. BR-316, Acesso ao Complexo Viário do Entroncamento, Av. Almirante. Barroso, Av. Gov. José Malcher, Av. Visconde de Souza Franco, Av. Marechal Hermes, Trav. Piedade, Av. Boulevard Castilhos França, Estação Waldemar Henrique.

Sentido Centro – Bairro: Av. Pte. Vargas, Contorno na Pça. da República, Av. Nazaré, Av. Magalhães Barata, Av. Almirante. Barroso, Acesso ao Complexo Viário do Entroncamento, Rod. BR-316, Contorno no Viaduto do Coqueiro (Shopping Metrópole), BR-316, Rua do Fio.

Texto: Equipe OCB.

Fonte: Equipe OCB, O.S-Semob.

Fotos: Glauber Corrêa, Diego Miranda e Lucas Jacó.

Linha 439 – Pedreira x Nazaré

Na postagem de hoje, vamos comentar sobre a linha Pedreira – Nazaré, de código 439.

43913

No passado, a linha tinha o serviço prestado pela empresa Rápido Dom Manoel (AG), já extinta. E entre os anos de 2009 e 2010, a empresa Auto Viação Monte Cristo (AL) passa a gerenciar a linha 439, estando até os dias atuais.

138c187c8382acb7214bb438f163bbc0

Hoje a linha possui 20 carros circulando diariamente, atendendo principalmente os bairros da Pedreira e Umarizal, é uma linha importante aos estudantes da Universidade da Amazônia (Unama). Seu final de linha encontra-se na Estrada do Murucutum (Residencial Jari Itororó) e tem uma quilometragem operacional de 21,04 km aproximadamente.

43906

Seu itinerário segue:

Sentido Bairro – Centro: Estrada do Murucutum, Av. Perimetral, Av. Dr. Freitas, Av. Almirante Barroso, contorno na Pça. São Cristóvão, Av. Almirante Barroso, Tv. Angustura, Av. Pedro Miranda, Av. Alcindo Cacela, Av. Gov. José Malcher, Av. Visconde de Souza Franco, Av. Marechal Hermes, Tv. Piedade, Av. Boulevad Castilhos França, Av. Pte. Vargas.

Sentido Centro – Bairro: Av. Serzedelo Corrêa Av. Gentil Bittencourt, Tv. Quintino Bocaiuva, Av. Nazaré, Tv. 14 de Março, Rua Bernal do Couto, Av. Pedro Miranda, Tv. Lomas Valentinas, Av. João Paulo II, Av. Perimetral, Estrada do Murucutum.

Texto: Equipe OCB.

Fonte: Equipe OCB, O.S-Semob.

Fotos: Glauber Corrêa, Acervo Jornal O Liberal.

Nova Marambaia com novos veículos

A empresa de transportes Nova Marambaia adquiriu mais 15 novos Marcopolo Torino sobre chassi Mercedes-Benz OF-1721L.  A novidade é por se tratar das primeiras unidades do modelo em nossa capital após passar por algumas mudanças.

Denominado inicialmente por Torino S (Soluzione), essa nova versão focava na eficiência operacional, com manutenção simplificada, mais rápida e gerando menos custos, além de oferecer qualidade, conforto, segurança e maior espaço para os passageiros e motorista. Você pode ler mais clicando aqui.

Porém, após ficar um determinado período no mercado, o referido produto deixou de ser denominado por Torino S, voltando a ser apenas Torino, independentemente de ser a versão de baixo custo ou a versão tradicional.

IMG_1301 Continuar lendo